Схема работы электронного путевого листа
1. Медик
Проводит осмотр, ставит отметку «допущен» в системе с планшета
2. Механик
Проверяет ТС, подписывает выпуск на линию своей КЭП
3. Водитель
Получает QR-код путевого листа в мобильном приложении
Обязательство по хранению электронных транспортных документов с 1 сентября 2026 года
ЭТрН — это про груз, а ЭПЛ — про машину и водителя. Разбираем схему работы: медосмотр, техосмотр, выпуск на линию — всё в электронном виде.
Проводит осмотр, ставит отметку «допущен» в системе с планшета
Проверяет ТС, подписывает выпуск на линию своей КЭП
Получает QR-код путевого листа в мобильном приложении
С 2023 года разрешены дистанционные предрейсовые медосмотры. Как это работает законно:
Водитель подключается к терминалу (тонометр, алкотестер, термометр)
Данные автоматически передаются медику в режиме реального времени
Видеосвязь для визуального контроля (идентификация по лицу)
Медик ставит ЭП — допуск фиксируется в ЭПЛ
Важно: Телемедицина требует лицензии у медицинской организации и сертифицированного оборудования. Контур работает с аккредитованными партнёрами.
Точно так же, как и ЭТрН — через QR-код в мобильном приложении. Один QR-код содержит ссылку на оба документа.
Инспектор сканирует код и видит: путевой лист подписан, медосмотр пройден, техосмотр выполнен.
Расскажем про интеграцию с медицинскими терминалами и настройку системы